由于原料PTA持续走跌,  外贸工厂做品牌有难以逾越的鸿沟  事实上

新萄京纺织

25日江浙聚酯工厂的价格再度下调。  桐乡方向:桐昆一工厂涤丝POY多跌200-250;湖州一工厂跌一两百;  江苏方向:一工厂涤丝POY和DTY细旦跌两百;另一工厂直纺涤短部分报价下调;吴江一工厂FDY跌200;太仓一工厂涤丝POY跌2-3百;无锡一工厂FDY报稳;  绍兴方向:绍兴一工厂FDY昨天多补跌百元,今稳;另一工厂FDY跌一百;  萧山方向:一大厂PTA内外盘现货挂牌价下调;另一工厂POY跌200;一工厂DTY跌100-150;  面对当前的聚酯市场,真正让化纤企业和纺织贸易商们担心和紧张的,并不是短期双十一市场订单的全线下降,而是接下来阶段性熊市的来临:  股市经济一蹶不振,油价涨势戛然而止,连顶端都实在不配合  国庆假期期间,美元美债轮番施压,新兴市场国家资本市场承压,股汇双杀,陷入风雨飘摇之中。而持续到现在,此次由美股领跌的行情,很快蔓延至全世界所有证券市场,全球股市依旧在走着下坡路。  美股24日晚再次惨遭血洗!  道指暴跌600点,标普跌超3%,双双回吐年内全部涨幅,纳指重挫4.4%创七年以来最大单日跌幅,曾经风光无限的科技股几乎全线重创,而对于全球经济增长及企业业绩的担忧更是在本月推动了股市加速下跌。另一方面,亚太股市紧随其后全线重挫。英国金融时报直言,经济周期中最好的日子感觉已经走到头了。  与此同时,近日来国际油价持续走跌,美布两油纷纷大跌。因沙特记者失踪案持续发酵,土耳其总统发言,再加上沙特能源部长表态称将不会向西方实施石油禁运,并表示沙特有能力在不到三个月的时间内达到1200万桶/日的原油产量。此外近期全球经济有所弱化的状况也一定程度上降低了市场的需求预期,进而施压油价。据市场显示,目前市场对油价的看涨情绪逐步消散。  原油遭遇黑天鹅,一定程度利空近期的纺织市场。  PX—PTA随大流,未来或还将跌跌不休  据期货日报分析,前期聚酯工厂停车检修,装置开工下滑,PTA进入累库阶段,现货从接近9000元/吨的高位回落。在此期间,PX价格较为坚挺,长期徘徊在1300—1400美元/吨,PTA加工费从2200元/吨一路压缩至600元/吨不到,继续下挫的空间有限。  目前亚洲PX产能为4746万吨,上周五开工率为81.1%。按照当前的产品价格计算,成本最高的是MX制PX,接近1079美元/吨,成本最低的还是一体化装置,成本907美元/吨。  2019年,国内PX计划投产装置有恒逸石化150万吨、浙江石化400万吨、恒力石化450万吨,这些新增产能合计接近1000万吨。亚洲PX产能增速将达到20%,而需求端并没有新增产能,这必然会对成本较高的非一体化装置的PX企业产生较大冲击。  我们预期,在PX如期投产后,假定不考虑短期冲击因素以及原油变动的话,PX均衡价格应该在900—1100美元/吨之间。当前PX价格在1300美元/吨左右,下行空间接近200美元/吨,折合人民币1400元/吨。  按照0.66吨PX生产1吨PTA计算,PTA的成本端依然有900元/吨左右的下降空间。假定PTA未来供需与当前的水平接近,远期PTA现货参考价位在6200元/吨左右。  价格谈不拢,产销连续性差,聚酯—织造不买账了!  9月作为验证旺季需求兑现的时间节点,需求并没有好的表现,大量聚酯装置因为成本高昂,接单困难转而停车减产,甚至卖掉原料。国庆节前后,尽管利润恢复,开工率上行,但聚酯产品的产销依然表现低迷。  截止当前,聚酯平均负荷维持81.81%(目前聚酯产能升至5505万吨),较上周上升了三个百分点,由于原料PTA持续走跌,聚酯产品利润得到恢复,但库存压力明显,国庆节期间江浙织机开机率有所回升,但从实际考察的结果来看,短期的需求好转不具备持续性。有些订单已经被提前透支,新增订单的量表现一般,终端需求持续低迷,使得市场担忧情绪加重,坯布新订单价格迟迟不能谈拢,涤丝被迫降价。  目前聚酯-织造端普遍面临的问题是新订单接单并不顺畅。展望后市,我们预计,由于前期需求透支,这种短期反弹难以持续。  迎来秋后算账,市场正为前期狂欢买单!  对于近期市场来说,无论是上游还是下游,都面临着艰难的抉择。这次市场长时间走弱究竟会对市场产生什么影响,大家都未能有明确方向指引。  小编觉得,即使现今逐利为王,市场还是要遵循老一辈留下来的规律。虽然个别还叫嚣着:别慌,是技术性下跌,需求还是存在着的,但这长时间的下跌也或多或少影响到了需求方对于后市的预期,加之市场近期的低迷和各利空方打出了意料之外的下跌空间,越来越多的企业对购原料开始趋于理性,信心没了!  另外,前期市场淡季非理性的操作也在秋后迎来了清算!“雪崩时,没有一片雪花觉得自己有责任”。有谁会承认自己在是次大涨大跌行情中实际充当了推波助澜的角色呢?但在经历了骇浪之后,每一个市场参与者,除了抱怨市场机制的不公、管理层监管的缺失、“恶意”做多者“缺乏道德的血液”之外,难道就不应该反思自己的行为?  更重要的是,在今后的操作中始终保持一份警醒:当狂欢之际,空头就在身边,或许就是你自己!

10月29日,21世纪经济报道记者从环境部获悉,第二批中央生态环境保护督察“回头看”将在近日全面启动。  已组建的5个督察组将对山西、辽宁、吉林、安徽、山东、湖北、湖南、四川、贵州、陕西等省份开展“回头看”督察进驻工作。据悉,与第一批“回头看”一样,“一刀切”等问题仍是重点督察对象之一。  今年两会期间,环境部部长李干杰曾表示,“一刀切”指的是不分青红皂白,不分是否违法还是合法,一竿子打下去,一律进行关停的做法,“绝不允许这样的乱作为来损害影响我们的中央环保督察的大局”。  为此,环境部在5月底,赶在第一批“回头看”前,制定《禁止环保“一刀切”工作意见》;8月底,又印发文件将严格禁止“一刀切”纳入深化环保领域“放管服”改革的重要内容。  10月26日至27日于京召开的2018年全国生态环境系统改革工作座谈会上,李干杰称,环境部将出台一个更加详尽的坚决禁止环保“一刀切”的文件,组织两个环保“一刀切”专项检查,查处通报一些典型案例,来推进禁止环保“一刀切”工作。  “一刀切”实际是不作为  “一些地方出现的环保‘一刀切’问题,既损害了党和国家形象和合法合规企业权益、给人民群众生产生活带来不便,也违背生态环境保护工作的初心和使命,更对生态环境保护工作造成了干扰,必须态度鲜明、坚决反对,严格禁止。”李干杰在2018年全国生态环境系统改革工作座谈会上说。  10月29日,北京师范大学环境学院教授毛显强向21世纪经济报道记者表示,“一刀切”现象出现,一方面反映出环境压力向地方传导,但另一方面也说明这种传导太快,地方为节省行政成本采取了简单粗暴的做法。“这种极端作为,实际上是不作为,掩盖了真正的问题。”毛显强说。  21世纪经济报道记者梳理中央环保督察情况发现,环保“一刀切”现象,多发生在工程施工、生活服务业、养殖业、地方特色产业、工业园区及企业、采砂采石采矿、城市管理、“调峰调控”等行业和领域。  地方为应付督察,采取“一律关停”、“先停再说”、督察期间停工停业停产督察后故态复萌等敷衍做法。例如,环境部10月22日通报,在第一批中央环保督察“回头看”中,督察组发现,云南瑞丽市2016年在查办违法开采砂石举报案件时,以“一刀切”方式关停所有砂石场,后又违规批准部分未取得合法手续的砂石场恢复生产;此次“回头看”时,再次采取“一刀切”临时关停措施。  今年8月国务院大督查发现,陕西彬州市涉嫌违规设立三处“治污降霾车辆冲洗站”。对此,环境部经现场督查后发布通报称,这是“假治污、真收费”,对过路车辆不论是否干净、有无必要、是否有效、是否损害,一律要求冲洗,搞“一刀切”;运营单位及人员冲洗操作敷衍应对,5秒钟即完成一台车辆的冲洗,以治污降霾之名行强制收费之实。不仅没有产生治污降霾效果,而且严重干扰了打好污染防治攻坚战工作。  往年京津冀及周边地区秋冬季大气污染防治攻坚期间,不少城市发布“停工令”,城市建成区一律停止土石方作业,为期三至五个月不等。21世纪经济报道记者曾走访“2+26”传输通道城市发现,有地方在采暖季停止地铁项目施工,以至于地铁未能按期通车。  环境部环境与经济政策研究中心主任吴舜泽、副研究员黄德生今年9月撰文称,地方环保“一刀切”主要包括五类具体情形:平时不作为,临时抱佛脚,突击整改“一刀切”;责任不落实,“掩耳盗铃”式停业,逃避问责;难题不解决,披上“环保”外衣,借题发挥乱作为;标准不明确,以点概面,连带打击;施策不科学,不分类指导,要求不切实际。  该文指出,凡此种种“一刀切”行为,本质上都是生态环保领域典型的形式主义和官僚主义,是懒政、惰政、怠政、庸政的表现。  多地错峰生产摒弃“一刀切”  那么,该如何禁止“一刀切”现象出现?  李干杰表示,针对污染防治的重点领域、重点区域、重点时段和重点任务,按照污染排放绩效和环境管理实际需要,科学制定实施管控措施。  例如对于符合生态环境保护要求的企业,不得采取集中停产整治措施。对工程施工、生活服务业、养殖业、特色产业、工业园区以及城市管理等重点行业和领域,要出台细化防止“一刀切”的有效措施,及时向社会发布公告。  10月29日,复旦大学环境经济研究中心副主任李志青向21世纪经济报道记者分析,“一刀切”从环境经济角度来讲,是一种不管企业排放效率,采取一样的整治措施的做法。  他建议,应严格执行统一的标准,以从源头上堵住污染。采取环境税、绿色金融等基于市场的环境经济政策手段,识别出不同效率的企业,有针对性地提高企业的排放效率。  在中央的要求之下,地方纷纷出台了禁止环保“一刀切”的相关政策,包括河北、江苏、重庆、陕西等多个省份。  陕西10月27日出台的《关于严格规范生态环境保护领域行政行为的指导意见》,从工程施工、生活服务业、养殖业、特色产业、工业园区、采石采砂采矿、城市管理、“散乱污”、“调峰调控”等9个方面,严禁各地各部门在环保督察整改中实施“一刀切”。例如,小微企业只要达标排放应当支持发展,不产生污染的企业不得列入“散乱污”。  在“调峰调控”这一具体领域,河北、江苏、天津、唐山、邯郸、郑州、临汾等地都将在今年秋冬采暖季期间施行差异化错峰生产方案,摒弃了以往“一律限产50%”等做法。  10月26日,天津市环保局大气处处长杨勇在该局新闻发布会上称,今年天津环保局对战略性新兴产业、环保领军企业、不涉及大气污染物排放的工序,不错峰;错峰行业由去年的16个调整为14个,对使用天然气、电力等清洁能源的建材、铸造等行业不予限产;根据绩效评价测算,停限产企业由去年393家调整为预计不超过50家,对装备水平先进、环保水平高的企业,少限产或不限产。  河北省近日印发的《关于进一步降低成本减轻负担促进实体经济企业发展的若干意见》也提出,对钢铁、焦化、电力三个行业中超低排放企业、环保“领跑者”企业、战略性新兴产业企业免于错峰生产,对环保达标、手续完备、产品市场好的企业不予停产。

过去,传统工厂一直做着整条外贸链条底端的事情——代加工、代生产,不仅没有自己的品牌和技术,且随着人工、环保、管理等各项运作成本上涨压力倍增,生存空间愈加狭小。再加上生产制造链条不断向东南亚转移,中美贸易战侵袭,在当前形势下,中国出口企业身陷囹圄。  转型、升级、求变。在124届广交会上,小编也发现部分企业有了这样的一个动作——品牌化,期许通过打造品牌,摆脱价值链低端位置。  但对于做不做品牌这件事,外贸企业实际上还存在争议。  一个具有争议的话题——工厂要做品牌吗?  据此前广交会官方统计的数据,124届广交会品牌企业相较之于往届进一步增加达2297家,品牌展位12125个,既有一批发展稳定、实力强的老企业,又吸纳了不少“新鲜血液”。  品牌对工厂而言意味着什么?拥有近20年品牌经验的浙江炊大王炊具有限公司拥有发言权。据其销售主管金智俊介绍,外贸工厂产品参与市场竞争主要分为三个层次——首层是价格竞争,第二层是质量竞争,第三层则是品牌竞争。“现如今已经发展到了品牌竞争阶段,品牌所赋予的高质量、高品位都成为消费者的不二之选,当然,好的品牌也可以为企业带来较高的销售额,可以花费更少的成本让自己的产品及服务更有竞争力。”  梦百合家居科技股份有限公司肖慧也坦言,现阶段传统外贸工厂的竞争已经开始由原来的价格、广告、营销层面上的竞争,逐渐进入品牌化竞争阶段。在她看来,品牌更似一种重要的无形资产:一方面,外贸工厂建立一个品牌并进行推广,需要投入一定的人力、物力及财力形成各种费用,这就构成了品牌的经济价值;另一方面,消费者在与其他产品的比较上,在公众心目中所产生的名气与声望,也构成了品牌的无形价值。  广东膳道厨具有限责任公司业务经理马娜还指出:“品牌一定程度上还意味着客户群。”有品牌的产品不仅能在质量上给予消费者以保证,而且还能满足消费者在消费时所带来的一种愉悦感,从心理上得到更大的满足,对于工厂而言,品牌更是吸引用户,稳定用户,产生忠诚客户的一剂‘良方’”。  但是品牌化是否是工厂的必由之路?据四川华升蔺业发展有限公司销售部经理陈广家介绍,该企业主营的蔺草制品主要销往日本市场,截止目前,由于该产品在中国生产企业本就屈指可数,再加之出口日本等海外市场更是少之又少,为此企业竞争压力并不大,且打造品牌需要耗费一定的精力投入其中,与其冒然闯入不如专注于产品本质精耕细作更为明智。  同样对品牌打造意愿并不强烈的工厂多集中表现在装饰品类上。“这些产品在海外市场需求变化较快,新旧交替更为频繁,消费者更注重的往往是产品的创新设计为其带来的新鲜感,而非品牌的根深蒂固。”比阳(泉州)轻工有限公司业务经理潘剑锋如此说道。  外贸工厂做品牌有难以逾越的鸿沟  事实上,近几年绝大多数外贸工厂的品牌意识都有在大大增强,马娜透露,其中突出表现在,高层逐渐认可品牌价值,对品牌管理工作日益重视,与此同时,也极度渴望寻求专业品牌营销策划公司与之进行合作。  “代工业务主要比拼的是成本、速度以及品质上的竞争,更多的是配合解决一些工程问题,费时费力但并不需要太多创新思维,换句话说,代工业务常常是目标明确且工作标准清晰。与之形成鲜明对比的是,由工厂转型品牌企业,更多工作是全新的且需要不断探索的。”  在工厂品牌化进程上,并非一路畅通。首先,表面上看,代工制造企业有很强的生产制造和供应链管理能力,且又是与优质品牌客户合作多年耳濡目染,似乎只要添加上品牌、营销等渠道,转型相比较新创业公司更有优势才对。事实并非如此,福建省德化县火木工艺品有限公司郑雨村直言,代工制造工厂虽有一定硬实力,但缺少转型所需软实力,如企业文化、组织管理等。“外贸工厂转型品牌,潜在高利润的同时风险亦高,二者之间的思维转变也是难以逾越。”  其次,外贸工厂做品牌在策划公司的运用上,通常会陷入完全依赖策划公司的处境中,缺乏对企业自身产品、技术层面等理解,导致方案结果就企业实际少了共鸣,未能深入企业“骨髓”,亦不能体现出产品灵魂所在。  第三,外贸工厂做品牌狠砸“重金”,本末倒置。“过去在单一的媒体环境时代,‘砸钱’打广告被工厂广泛采用,而如今,工厂在品牌打造上更注重的是讲求策略。”马娜认为,花大钱打广告推广品牌方式放之今时今日已不适用,工厂品牌建设追求的是品牌美誉度,采用“精准营销”和有价值的内容维度进行传播,而非在钱上大展拳脚,重在正确思路、策略和方法,才是当下万全之策。  品牌化或是未来新趋势  新时期,价格的决定性作用正在慢慢减弱,消费者对于品牌、服务、环保等需求升级促使着企业在产品研发、设计、销售服务等方方面面朝着“高标准体系”迈进。  金智俊建议外贸工厂:一方面,明确市场定位,尤其中小企业再没有足够充足的资源和精力下与大企业相竞争,那么则需要专注于在某一项特定领域精耕细作,针对一个鲜明的需求或用户痛点逐一攻破,而非寻求大而全解决方案;另一方面,善用营销工具,过去电视广告可谓是有效的营销手段,今非昔比,营销工具千变万化,外贸工厂也应与时俱进,清晰知晓市场在哪里,目标客群在何处,以此对症下药找准切实可行的营销渠道。  “未来营销之战将是品牌之战,是为获得品牌主导地位而进行的竞争,拥有市场的好途径是拥有占据市场主导地位的品牌。由此可见,品牌及品牌战略将成为外贸工厂构筑市场竞争力的核心。”马娜说道。

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